teknolojiya gewre | Pîşesaziya nû | 8ê Nîsanê, 2025
Di sîstema berfireh a makîneyên pîşesaziyê de, motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê bi sêwirana xwe ya bêhempa û performansa xwe ya hêja bûne çavkaniya hêzê ji bo gelek alavên giran, û ji bo cûrbecûr çalakiyên hilberînê yên tevlihev piştgiriyek domdar û pêbawer peyda dikin. Piştre, em li ser avahî, prensîba xebatê, taybetmendiyên performansê, qadên serîlêdanê û meylên pêşkeftina pêşerojê yên motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê kûr bibin.
1. Pêşgotin
Motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê di warê pîşesaziyê de roleke sereke dilîzin, û performansa wan rasterast bandorê li ser karîgerî û aramiya gelek girêdanên hilberînê dike. Ji bo pratîsyenên pîşesaziyê pir girîng e ku zanîna têkildar a motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê fam bikin.
Ⅱ. Bingehên Motorên Înduksiyonê yên Slip-Ring
(I) Pênasîn û Prensîb
Motora înduksîyonê ya bi halqeya şemitandinê motoreke înduksîyonê ya sê-qonaxî ye ku li gorî prensîba înduksîyona elektromagnetîk enerjiya elektrîkê vediguherîne enerjiya mekanîkî. Pêvajoya wê ya xebatê ew e ku bi derbaskirina herika alternatîf bi nav pêça statorê zeviyeke magnetîkî ya zivirî çêbike, ku ev jî herikînê di pêça rotorê de çê dike, bi vî awayî torka elektromagnetîk çêdike da ku rotorê bizivirîne.
(II) Çima halqeyên şemitokî tên bikaranîn
Halkayên şemitok di motorên înduksîyonê de roleke pira bingehîn dilîzin. Ji aliyekî ve, ew berpirsiyarê veguhestina enerjiya elektrîkê ji beşên sabît bo beşên zivirî ye da ku herikîna herikê ya sabît misoger bike; ji aliyê din ve, bi girêdana berxwedêrên derveyî, leza motorê dikare bi rastî were verast kirin da ku hewcedariyên cihêreng ên senaryoyên pîşesaziyê yên cûda bicîh bîne.
1. Avakirin û pêkhateyên motora înduksîyonê ya zengila slipê
(I) Stator
Stator avahiya derve ya bêliv a motorê ye, ku pêçên wê di hundir de ne. Dema ku herika alternatîf a sê-qonaxî ji van pêçan derbas dibe, zeviyek magnetîkî ya zivirî çêdibe, ku hêza destpêkê ji bo xebitandina motorê peyda dike.
(II) Rotor
Rotor beşa zivirî ya motorê ye, ku bi rotorek pêçayî (rotora xelekên şemitokî) ve hatiye sazkirin. Meclîsa xelekên şemitokî ji sê xelekên rêber ên serbixwe pêk tê, ku bi rêya termînalan bi rotorê ve girêdayî ne û berpirsiyarê veguhestina herikê ne. Firçe û xelekên şemitokî bi hev re dixebitin da ku veguhestina herikê ya stabîl misoger bikin.
Ⅳ. Prensîba xebatê ya motora înduksîyonê ya halqeya slipê
(I) Pêvajoya xebatê ya berfireh
Dema ku AC-ya sê-qonaxî bi pêça statorê ve tê girêdan, stator zeviyek magnetîkî ya zivirî çêdike. Li gorî prensîba înduksîyona elektromagnetîk, ev zeviya magnetîkî di pêça rotorê de herikînê çêdike. Halkaya şemitokê û firçe herikînê ji statorê digihînin pêça rotorê, torka elektromagnetîk çêdikin, rotorê dizivirînin û enerjiya elektrîkê vediguherînin enerjiya mekanîkî.
(II) Rola sereke ya "xitimandinê"
"Xiliqandin" behsa cudahiya di navbera leza zeviya manyetîk a zivirî û leza rastîn a rotorê dike, ku ev faktorek sereke ye di xebata motorê de. Hebûna xijandinê dibe sedema ku pêça rotorê herikînê çêbike, û xebata domdar a motorê misoger dike. Bi guhertina berxwedana derveyî ya bi çerxa rotorê ve girêdayî, xijandin dikare bi awayekî nerm were verast kirin da ku kontrola rast a leza motorê û torkê were bidestxistin.
Ⅴ. Kontrola leza motora înduksîyonê ya zengila slip
(I) Prensîba kontrola lezê
Kontrolkirina leza motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitandinê bi giranî li ser verastkirina şemitandinê ye. Guhertina berxwedana derveyî ya rotorê dikare bi bandor şemitandinê kontrol bike, bi vî rengî verastkirina rast a leza motorê pêk tîne da ku hewcedariyên leza sepanên pîşesaziyê yên cûda bicîh bîne.
(II) Faktorên ku bandorê li ser kontrola leza dikin
1. Berxwedana derveyî: Zêdekirina berxwedana derveyî şemitînê zêde dike û leza motorê kêm dike; kêmkirina berxwedana derveyî şemitînê kêm dike û leza motorê zêde dike.
2. Voltaj û frekans: Her çend guhertina voltaj û frekansa pêçandina statorê dikare bandorê li leza motorê bike jî, ew dikare bibe sedema bêîstîqrariya torkê û kêmkirina faktora hêzê, û di sepanên pratîkî de kêm caran bi tena serê xwe tê bikar anîn. Di pergalên ajotina frekansa guhêrbar de, kontrola rast a rêjeya voltaj û frekansê dikare bandorên rêkxistina leza çêtir bi dest bixe.
3. Guhertina hejmara qutban: Guhertina hejmara qutbanên motorê dikare leza senkron biguherîne. Di motorên înduksîyonê yên bi du-leza an jî pir-leza yên bi taybetî hatine çêkirin de, guheztina hejmara qutban bi rêya mîhengkirina taybetî ya pêçandina statorê tê bidestxistin da ku leza motorê were sererast kirin. Ev rêbaz xwedî aramî û karîgeriyek bilind e, lê vebijarkên kontrola leza nisbeten kêm in.
4. Torka Barkirinê: Leza motorê bi torka barkirinê re diguhere. Dema ku torka barkirinê zêde dibe, leza motorê kêm dibe; dema ku torka barkirinê kêm dibe, leza motorê zêde dibe. Di sepanên pratîkî de, divê kapasîteya motorê û mîhengkirin li gorî taybetmendiyên barkirinê bi awayekî maqûl werin hilbijartin da ku xebitandina stabîl were misoger kirin.
VI. Awantaj û sepanên motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitok di pîşesaziyê de
(I) Awantajên sepanên pîşesaziyê
1. Torka destpêkirinê ya bilind: Dema destpêkirinê, ew dikare torka destpêkirinê ya bilindtir bi herikîna destpêkirinê ya nizmtir çêbike, ku ji bo alavên destpêkirina bargiraniya giran ên wekî makîneyên madenê û krênên giran guncan e.
2. Kontrola leza nerm: Bi verastkirina berxwedêrê derveyî, leza motorê dikare bi hêsanî bi nermî were verast kirin da ku hewcedariyên pêvajoyên hilberînê yên cûda bicîh bîne.
3. Faktora hêzê ya bilind: Zêdekirina berxwedanê li çerxa rotorê dikare faktora hêza motorê baştir bike, windabûna hêza reaktîf kêm bike, û karîgeriya karanîna enerjiyê baştir bike. Ji bo alavên pîşesaziyê yên mezin ên bi hewcedariyên karîgeriya enerjiyê yên bilind guncaw e.
4. Avahiyek bihêz û domdar: Sêwirana avahiya bihêz li hember stresa elektrîkî û mekanîkî berxwedanek xurt heye, û dikare di hawîrdorên pîşesaziyê yên dijwar de demek dirêj bi awayekî domdar bixebite.
5. Li gorî guhertinên barkirinê biguncînin: Taybetmendiyên leza-torkê dikarin li gorî hewcedariyên barkirinê bixweber werin sererast kirin, û dikarin di bin şert û mercên barên sivik û giran de performansa xebitandinê ya baş biparêzin.
(II) Dozên serlêdana pîşesaziyê
1. Pîşesaziya Metal û Madenê:Di madeneke mezin a sifir de, makîneya perçiqandinê pêdivî ye ku madena mezin bike perçeyên piçûk. Motora enduksîyonê ya halqeya şemitandinê dikare bi hêsanî makîneya perçiqandinê bi torka xwe ya destpêkê ya bilind bide destpêkirin. Di dema xebitandinê de, leza motorê bi verastkirina berxwedêrê derveyî li gorî hişkiya madenê û mîqdara xwarinê tê guhertin da ku karîgerî û kalîteya perçiqandinê were misoger kirin. Dema ku maden dibe tozek zirav, makîneya hûrkirinê di heman demê de ji bo baştirkirina bandora hûrkirinê, ji bo verastkirina leza motora enduksîyonê ya halqeya şemitandinê jî xwe dispêre fonksiyona kontrola leza motora enduksîyonê ya halqeya şemitandinê.
2. Pîşesaziya hilberandin û kar:Di kargeheke hilberîna çîmentoyê de, aşê gogê ji bo hûrkirina madeyên xav ên çîmentoyê tê bikar anîn. Motora enduksîyonê ya halqeya şemitandinê hêzek stabîl ji bo aşê gogê peyda dike. Bi verastkirina leza motorê, ew li gorî hewcedariyên hûrkirina madeyên xav ên cûda diguhere û karîgeriya hilberîna çîmentoyê baştir dike. Di pêvajoya kalsînkirina klînkerê çîmentoyê de di firna zivirî de, motora enduksîyonê ya halqeya şemitandinê zivirîna stabîl a laşê firnê misoger dike, lezê li gorî pêvajoya hilberînê diguherîne, û kalîteya klînkerê misoger dike.
3. Pîşesaziya hildan û asansorê:Li şantiyeyê, krênên bircê yên mezin berpirsiyarê rakirina materyalên avakirinê ne. Torka destpêkirinê ya bilind a motora înduksîyonê ya xeleka şemitandinê dihêle ku krêna bircê dema ku bi tevahî barkirî be bi nermî dest pê bike. Di dema pêvajoya hildanê de, kontrola leza rast dikare hildana bi nermî û bicihkirina rast a materyalan pêk bîne, ewlehî û karîgeriya avakirinê baştir bike. Di pergala asansorê ya avahiyên ofîsê yên bilind de, motora înduksîyonê ya xeleka şemitandinê xebata bi nermî ya asansorê misoger dike, leza li gorî hewcedariyên dockinga erdê bi nermî diguherîne, û ezmûnek siwarbûnê ya rehet ji rêwiyan re peyda dike.
4. Pîşesaziya keştîyê:Sîstema pêşvebirinê ya keştîyeke barhilgir a okyanûsî motoreke enduksîyonê ya bi zengilên şemitok bikar tîne. Dema ku keştî dest bi rêwîtiyê dike û lezê dide, torka destpêkirinê ya bilind a motorê dihêle ku keştî zû bigihîje leza diyarkirî; di dema rêwîtiyê de, keştî dikare bi awayekî nerm bi verastkirina leza motorê li gorî şert û mercên deryayê û hewcedariyên navîgasyonê were kontrol kirin. Wekî din, makîneyên lengerê û dekê yên li ser keştîyê jî motorên enduksîyonê yên bi zengilên şemitok bikar tînin da ku xebitandina pêbawer a alavan misoger bikin.
5. Pîşesaziya hilberîna enerjiyê:Di santrala termîk de, pompa xwarinê berpirsiyarê zextkirina avê di nav boylerê de ye. Motora enduksîyonê ya halqeya şemitokê hêzek stabîl ji bo pompa xwarinê peyda dike. Dema ku barê hilberîna enerjiyê diguhere, qebareya ava xwarinê bi verastkirina leza motorê tê verastkirin da ku xebata normal a boylerê were misoger kirin. Dema ku hewaya pêwîst ji bo şewitandinê û derxistina gaza dûmanê tê radest kirin, fan di heman demê de ji bo verastkirina qebareya hewayê li gorî şert û mercên şewitandinê û baştirkirina karîgeriya hilberîna enerjiyê xwe dispêre fonksiyona kontrola leza motora enduksîyonê ya halqeya şemitokê.
VII. Awantaj û Dezawantajên Motorên Înduksiyonê yên Halkayên Slipê
(I) Awantaj
1. Torka destpêkê ya bilind, ji bo senaryoyên destpêkirina barekî giran minasib e.
2. Kontrola leza nerm ji bo bicîhanîna şert û mercên xebatê yên cûda.
3. Herikîna destpêkê ya kêm, bandora li ser tora elektrîkê kêm dike.
4. Faktora hêza bilind û karîgeriya enerjiya bilind.
5. Avahiyek bihêz, li gorî jîngehên pîşesaziyê yên dijwar adapteyî.
(II) Dezavantaj
1. Halkayên şemitok û firçe hewceyê lênêrîna birêkûpêk in, lêçûnên karanînê û dema bêhnvedanê zêde dibin.
2. Berxwedana zêde dê bibe sedema windabûna hêzê ya diyarkirî, ku bandorê li ser karîgeriya giştî ya motorê dike.
3. Li gorî motorên înduksîyonê yên qefesên squirrel, avahî tevlihev e û lêçûn jî zêdetir e.
Ⅷ. Cûdahiyên di navbera motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê û celebên din ên motoran de
(I) Berawirdkirin bi motorên înduksîyonê yên qefesê squirrel re
| Tiştên Berawirdkirinê | Motora Înduksiyonê ya Qefesa Kevokê | Motora Înduksiyonê ya Halkaya Slipê |
| Awayî | Rotor ji barên paralel û zengilên dawiyê pêk tê, û avahiyek hêsan e | Rotor bi rêya zengilên şemitok û firçeyan bi devreya derve ve girêdayî ye, û avahiya wê tevlihev e. |
| Kontrola lezê | Leza di bingeh de sabît e û sererastkirina wê dijwar e. | Leza dikare bi guhertina berxwedêrê derveyî bi awayekî nerm were verast kirin. |
| Torka destpêkê | Torka destpêkirinê ya bi sînor | Torka destpêkê ya bilind |
| Lênerrînî | Bi bingehîn bê lênêrîn | Halkayên şemitok û firçe hewceyê lênêrîna birêkûpêk in. |
| Destpêka Herikînê | Nihaya destpêkê ya mezin | Destpêka niha ya biçûk |
| Nirx | Mesrefên destpêkê û lênêrînê yên kêmtir | Mesrefên bilindtir |
(II) Berawirdkirin bi celebên din ên motoran re
1. Berawirdkirin bi motorên DC yên bêfirçe re: Motorên DC yên bêfirçe xwedî karîgeriyeke bilind, temenê dirêj û rastbûna kontrolê ya bilind in, û ji bo alavên elektronîkî û makîneyên rast guncaw in. Motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê di sepanên torka destpêkirina bilind û barên giran de xwedî avantajên eşkere ne, û ji bo alavên pîşesaziya giran guncaw in.
2. Berawirdkirin bi motorên senkron: Leza motorên senkron bi frekansa dabînkirina hêzê re bi hişkî senkronîze ye, û ji bo bûyerên ku hewcedariyên aramiya leza pir zêde hene, wekî cîhazên demjimêrê û amûrên rastbûnê, guncaw e. Leza motorên înduksiyonê yên halqeya şemitok bi guhertinên barkirinê re hinekî diguhere, lê performansa kontrola leza baş e û torka destpêkê bilind e, ku ji bo sepanên pîşesaziyê yên bi rêkxistina leza pir caran û destpêkirina barek giran guncawtir e.
3. Berawirdkirin bi motorên DC re: Motorên DC xwedî performansa rêkxistina leza pir baş û torka destpêkê ya mezin in, û pir caran di rewşên ku hewcedariyên rêkxistina leza pir zêde hene de têne bikar anîn, wekî wesayîtên elektrîkê û makîneyên makîneyê yên rastbûna bilind. Her çend performansa rêkxistina leza motorên înduksîyonê yên halqeya şemitandinê ne bi qasî motorên DC baş be jî, ew xwedî avahiyek hêsan û pêbaweriyek bilind in, û di warê pîşesaziyê de berfirehtir têne bikar anîn.
4. Berawirdkirin bi motorên servo re: motorên servo xwedî şiyanên kontrolkirina pozîsyon û leza rastbûna bilind in, û bi giranî di warên ku hewcedariyên rastbûna pir zêde hene de wekî xetên hilberînê yên otomatîk û robot têne bikar anîn. Motorên înduksîyonê yên halqeya şemitandinê bêtir li ser peyda kirina torka destpêkirinê ya bilind û adaptekirina şert û mercên barkirina giran disekinin, û di alavên pîşesaziya giran de rolek girîng dilîzin.
IX. Rêbernameya parastin û çareserkirina pirsgirêkan ji bo motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitandinê
(I) Parastina pêşîlêgirtinê
1. Kontrolkirina dîtbarî ya birêkûpêk: Bi rêkûpêk xuyangê motorê kontrol bikin da ku bibînin ka nîşanên germbûna zêde, kombûna toz, dengê neasayî an zirara mekanîkî hene an na.
2. Motorê paqij bike: Ji bo ku toz qulên hewagirtinê bigire û motor zêde germ nebe, toz û qirêjiya li ser rû û hundirê motorê bi rêkûpêk paqij bike.
3. Halkayên şemitok û firçeyan kontrol bikin: Ji bo ku firçe bi azadî di nav cihê firçeyê de diherikin û bi halkayên şemitok re têkiliyek baş hebe, bi rêkûpêk şemitîna halkayên şemitok û firçeyan kontrol bikin. Ger firçe pir şemitî bin, wan di wextê xwe de biguherînin.
4. Rûnkirina bearingan: Ji bo kêmkirina sürtûn û aşînê, pêşîgirtina li germbûna zêde ya bearingan, û dirêjkirina temenê karûbarê motorê, bi rêkûpêk mîqdarek guncaw a rûnkirinê li bearingên motorê zêde bikin, li gorî pêşniyara hilberîner.
(II) Pirsgirêkan çareser bikin
1. Motor nikare dest pê bike: Kontrol bike ka dabînkirina hêzê û girêdana xetê normal in. Piştî çareserkirina pirsgirêka hêzê, kontrol bike ka kondansatorê xebitandinê xera bûye û gelo di pêçandina motorê de kurteçûn an jî xeletiya devreyê heye.
٢. Motor zêde germ bûye: Kontrol bike ka barê motorê zêde barkirî ye, pergala hewakirinê bi rêkûpêk dixebite, û tamîrkirin di wextê xwe de tê kirin.
3. Motor pir zêde dihejîne: Kontrol bike ka motor bi hişkî hatiye sazkirin û gelo rotor hevseng e. Ger sazkirin sist be an jî rotor ne hevseng be, wê di wextê xwe de teng bike û rast bike.
4. Motor pir dengdar e: Sedemên hevpar ev in: xirabûna beringan, nehevsengiya rotorê, parçeyên sist an jî rûnkirina nebaş. Ji bo sedemên cûda tedbîrên guncaw bigirin, wek guhertina beringan, sererastkirina hevsengiya rotorê, tengkirina parçeyan an jî zêdekirina rûnkirinê.
Ⅹ. Trendên pêşerojê û pêşkeftina teknolojîk a motorên înduksîyonê yên bi zengila slip
(I) Yekbûna îstîxbaratê û Înterneta Tiştan
Motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitok dê bi teknolojiya Înterneta Tiştan re bi kûrahî werin entegrekirin, û rewşa xebitandinê, wekî germahî, lerizîn, herikîn û parametreyên din, dê bi rêya sensorên çêkirî di wextê rast de werin şopandin û ji pergala çavdêriya ji dûr ve werin şandin. Parastina pêşbînîkirî dikare were bidestxistin, dema bêhnvedanê dikare were kêmkirin, performansa xebitandinê dikare were çêtirkirin, û karîgeriya hilberînê dikare were baştirkirin.
(II) Bikaranîna materyalên nû
Pêşketinên di zanista materyalan de dê materyalên pêkhateyên pêşkeftîtir bînin motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitandinê. Materyalên nû yên li hember aşînê berxwedêr ji bo çêkirina halqeyên şemitandinê û firçeyan têne bikar anîn da ku temenê xizmetê dirêj bikin; materyalên îzolekirinê yên performansa bilind ji bo baştirkirina performansa elektrîkê û pêbaweriyê têne bikar anîn.
(III) Baştirkirina karîgeriya enerjiyê
Baldariya cîhanî ya li ser karîgeriya enerjiyê û pêşkeftina domdar bûye sedema baştirkirina berdewam a sêwirana motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitok. Di pêşerojê de, dibe ku motor pergalên sarkirinê yên bikêrtir û sêwiranên pêçan ên çêtirkirî bikar bînin da ku windabûna enerjiyê kêm bikin û lêçûnên xebitandinê kêm bikin.
(IV) Nûvekirina nermalava sêwirandinê
Nermalava sêwirana pêşketî alîkariya endezyaran dike ku sêwirana motorê bi awayekî rasttir baştir bikin. Bi simulasyona performansa xebitandinê ya motoran di bin şert û mercên xebatê yên cûda de, hevsengiya çêtirîn di navbera tork, leza û karîgeriyê de dikare were dîtin, û motorên karîgertir dikarin ji bo sepanên taybetî werin xweşkirin.
(V) Bikaranîna teknolojiya ajotina nûjenker
Di pêşerojê de, tê payîn ku motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitokî teknolojiya ajotina nûjenkirinê bikar bînin, ku enerjiya kînetîk vediguherîne enerjiya elektrîkê û di dema hêdîbûna motorê de wê vedigerîne tora elektrîkê, bi vî awayî karîgeriya karanîna enerjiyê bêtir baştir dike.
Ⅺ. Encam
Motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê ji ber avantajên xwe yên bêhempa di pîşesaziya nûjen de roleke girîng dilîzin. Tevî hin zehmetiyan jî, bi pêşveçûna berdewam a teknolojiyê re, ew ê di warê îstîxbarat, karîgeriya enerjiyê û pêbaweriyê de pêşkeftinên girîng bi dest bixin. Di pêşerojê de, motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê dê berdewam bikin ku piştgiriyek hêzê ya bihêz ji bo pêşkeftina pîşesaziyê peyda bikin.
Ⅻ. Pirs û Bersîvên Pir tên Pirsîn
P1. Qadên sereke yên serîlêdana motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê çi ne?
A1. Bi giranî di pîşesaziyên ku hewceyê torka destpêkê û kontrola leza bilind in de tê bikar anîn, wekî madenkirina metal, hilberandin û çêkirin, hildan û veguhastin, keştî, hilberîna enerjiyê, û hwd. Serlêdanên taybetî di nav xwe de ajotina makîneyên perçiqandinê, aşên topê, kran, perwaneyên keştî, pomp û kompresoran di alavên hilberîna enerjiyê de, û hwd. vedihewîne.
P2. Rola berxwedana derveyî di motorên înduksîyonê yên bi halqeya şemitandinê de çi ye?
A2. Di destpêkê de, zêdekirina berxwedana derve dikare torka destpêkê zêde bike, herika destpêkê kêm bike, û bihêle ku motor bi nermî dest pê bike. Di dema xebitandinê de, guhertina berxwedana derve dikare leza motor û torkê biguherîne.
P3. Meriv çawa temenê karûbarê motorên înduksîyonê yên bi halqeyên şemitok dirêj dike?
A3. Bi rêkûpêk lênêrîna pêşîlêgirtinê bikin, di nav de paqijkirina motorê, kontrolkirina halqeyên şemitok û firçeyan, rûnkirina bearingan, û guhertina parçeyên xisar di wextê xwe de. Bikaranîna maqûl a motorê, dûrketina ji xebitandina zêdebargiraniyê û destpêkirin û rawestandina pir caran, dikare bibe alîkar ku temenê motorê dirêj bike.
P4. Rêbazên kontrola leza motora înduksiyonê ya halqeya şemitandinê çi ne?
A4. Leza bi giranî bi guhertina berxwedana derveyî ya rotorê tê kontrolkirin. Wekî din, leza dikare bi verastkirina voltaja û frekansê (kêmtir bi tena serê xwe tê bikar anîn), guhertina hejmara stûnên motorê, û hwd. were kontrolkirin.
P5. Cudahiya di navbera motora înduksîyonê ya bi halqeya şemitandinê û motora înduksîyonê ya bi qefesa squirrel de çi ye?
A5. Motora înduksîyonê ya bi halqeya şemitok xwedî avahiyek tevlihev, rêkxistina leza nerm, torka destpêkê ya bilind, û herika destpêkê ya nizm e, lê hewceyê lênêrînek birêkûpêk e û lêçûnek wê ya zêde heye; motora înduksîyonê ya bi qefesa squirrel xwedî avahiyek hêsan e, di bingeh de bê lênêrîn, û lêçûnek kêm e, lê verastkirina leza wê dijwar e, torka destpêkê ya sînorkirî heye, û herika destpêkê ya mezin heye.
Dema weşandinê: Nîsan-08-2025